国产一区视频在线观看-国产重口老太和小伙-亚洲v高-中文岛国精品亚洲一区亚-免费a级毛片出奶水-黄网站入口

我有兩臺(tái)新買的變頻器，博世力士樂FSCG05，75KW，分別控制兩臺(tái)55KW普通電機(jī)，也是新買的。兩臺(tái)電機(jī)同時(shí)工作，控制螺旋活套轉(zhuǎn)速。其中一臺(tái)經(jīng)常出現(xiàn)加速中過壓或減速中過壓，兩臺(tái)變頻器的運(yùn)行參數(shù)一樣，加速時(shí)間位20秒，減速時(shí)間為10秒，，請(qǐng)控友們幫忙找找原因

先確認(rèn)一下兩臺(tái)變頻器的工況是否一樣  其他機(jī)械或液壓部分有沒有什么問題  
     最直接的判斷方法是把兩臺(tái)變頻器調(diào)換一下試試

嗯 像樓上說的 兩臺(tái)互換一下~然后確認(rèn)是電機(jī)問題還是變頻器~
工作環(huán)境和變頻器參數(shù)再確認(rèn)一下是否一樣且正確~

另一臺(tái)機(jī)組是45KW的變頻器控制一臺(tái)37KW的電機(jī)，也經(jīng)常出現(xiàn)類似的情況，不能解決。我想了一個(gè)辦法，把復(fù)位端子直接接到操作臺(tái)上，也能夠正常生產(chǎn)了，只是治標(biāo)不治本

樓主說的應(yīng)該是加速中過流，減速中過壓吧？

是加速中過壓或減速中過壓

是不是一臺(tái)負(fù)載特別重。。

把轉(zhuǎn)矩提升調(diào)小一點(diǎn)，或者直接關(guān)了，或者自動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升，機(jī)器不需要制動(dòng)的話，選擇為自由停機(jī)，這個(gè)機(jī)器是做什么的啊，看上去是負(fù)載突變?cè)斐傻摹?/div>

減速過壓與減速參數(shù)有關(guān)系，但加速過壓，還真沒聽說過

可能是速比不對(duì)

看看制動(dòng)參數(shù)怎么選擇的。

轉(zhuǎn)矩提升參數(shù)再小點(diǎn)