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raoshili
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樓主  發(fā)表于: 2011-11-30 17:28
船模運(yùn)動(dòng)方案描述.zip (5 K) 下载次数:36 方案描述:
1、    行車來回往復(fù)運(yùn)動(dòng),帶船模只能在水面上來回運(yùn)動(dòng),而不會(huì)發(fā)生前后的擺動(dòng);
2、    利用磁鐵同性相斥的原理,當(dāng)行車(灰色部分)前后運(yùn)動(dòng)時(shí),固定在藍(lán)色船體模型的棕色磁鐵和行車上的棕色磁鐵,磁極相同,相互排斥,行車帶動(dòng)船模型運(yùn)動(dòng);

3、    在船模的上表面也固定有黃色磁鐵,與行車底的黃色磁鐵磁性相同,相斥,以保證船模不會(huì)在水面上擺動(dòng);而只能沿水平面與行車一起運(yùn)動(dòng);

4、    問題1 :兩個(gè)側(cè)面是否也需要加磁鐵限制一下,或者用機(jī)械方式限制;
5、    問題2 :電磁鐵的磁力需要控制,磁力大水約在10~30kg,但電磁鐵是否可以防水
raoshili
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1樓  發(fā)表于: 2011-11-30 17:41
行車帶動(dòng)船模運(yùn)動(dòng),之間不通過連接,行車通過磁力帶動(dòng)船模運(yùn)動(dòng)???
raoshili
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2樓  發(fā)表于: 2011-12-01 08:39
誰幫我想想啊。頭大啊
yuan0971
對(duì)大腦的投資是最沒有風(fēng)險(xiǎn)的
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3樓  發(fā)表于: 2011-12-01 08:55
幫你頂一下
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    4樓  發(fā)表于: 2011-12-01 10:04
    你可以借用無桿氣缸的原理。既然是模型那可以考慮將磁鐵放到池外進(jìn)行。
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    yerong
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    5樓  發(fā)表于: 2011-12-01 10:53
    防水的電磁鐵很多的
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    wwcwwc
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    6樓  發(fā)表于: 2011-12-01 13:48
    無桿氣缸技術(shù)利用磁性材料做無接觸運(yùn)動(dòng)。我得意思是當(dāng)你取的磁鐵的磁力線強(qiáng)度小于船的浮力,船就不會(huì)往下,且又能夠帶動(dòng)船運(yùn)動(dòng)。
    何舞汽
    多談些問題,少談些主義!
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    7樓  發(fā)表于: 2011-12-07 11:05
    3、    在船模的上表面也固定有黃色磁鐵,與行車底的黃色磁鐵磁性相同,相斥,以保證船模不會(huì)在水面上擺動(dòng);而只能沿水平面與行車一起運(yùn)動(dòng);

    此處的上下磁鐵我覺得應(yīng)該磁性相反,讓它相吸,不然水平方向由于相斥的不平衡而導(dǎo)致的旋轉(zhuǎn)趨勢(shì)無法消除,但需注意力的大小以免把模型吸起來。兩側(cè)面加磁鐵我覺得沒用。
    閑坐莫談國是!
    xi5350112
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    8樓  發(fā)表于: 2011-12-07 11:06
    幫他頂一下.
    何舞汽
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    9樓  發(fā)表于: 2011-12-07 11:19
    我覺得只要上下磁性相反磁鐵既定向又作為動(dòng)力就可以了(水平方向就不用了),如模型需轉(zhuǎn)向通過控制上面的磁鐵旋轉(zhuǎn)去完成,(如模型太輕可能要考慮抵消向上的吸力以免把模型吸起來,比如在模型及行車的四角裝上磁極相反的磁鐵作為動(dòng)力及定向,在中間裝磁極相同的抵消吸力。)另不知模型大小,如比較小可能要用整長條的磁鐵作動(dòng)力,抵消力的放四角
    閑坐莫談國是!
    niningtt
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    10樓  發(fā)表于: 2011-12-07 13:26
    看了你的示意圖,所有的磁極都是相斥,想分析前后兩組,如果說由于磁鐵自身或者安裝,而且實(shí)際本身就是不可能完全在兩側(cè)方向受力平衡。而船在水中,理論上講水平方向是平衡的,那么加了前后磁場(chǎng)后會(huì)造成左右的受力不平衡,所以左右必須加。
    在動(dòng)態(tài)的時(shí)候,力靠的是磁場(chǎng)傳遞,是非接觸的,就有一個(gè)可活動(dòng)空間。從能量守恒定律來看外界促使其運(yùn)動(dòng)其自身的平衡打破,自身具有的不平衡能量必須釋放,對(duì)外做工,那么動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)平衡就是往復(fù)晃動(dòng)對(duì)水做工,所以非接觸不可能達(dá)到理想的同步性

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