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bwhzg

做技術一定要有個性。

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樓主發(fā)表于: 2012-08-13 18:13

只看樓主 | 小中大

現(xiàn)在，我用了溫控器發(fā)現(xiàn)溫度到達設定溫度以后沒有輸出了（out熄滅），但溫度在繼續(xù)上升。
我設我是40，到達60后才停止加熱。
求大俠飄來，求大俠路過。

-------bwhzg

meipingboy

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1樓發(fā)表于: 2012-08-13 18:29

只看該作者 | 小中大

到達設定溫度以后沒有輸出了（out熄滅）這說明控制沒問題，那么問題在哪呢？
這個好象汽車剎車一樣，在行駛中，突然停車，由于慣性，車還要駛過幾米，一樣的道理。
不過，設定了40度，到60度才停止，慣性也慣得太厲害了。能不能用二段控制。比如到了20度或30度，先切斷一大部份加熱管，到了40再全部切斷，慣性可能好一點。

活到老學到老：還有 8 分沒學到

mcl66666

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2樓發(fā)表于: 2012-08-13 18:30

只看該作者 | 小中大

這很常見,要做AT或設定PID值後才會較穩(wěn)定.

zjl140519903

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3樓發(fā)表于: 2012-08-13 18:43

只看該作者 | 小中大

把PID參數(shù)調(diào)整一下。

靜芳

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4樓發(fā)表于: 2012-08-13 18:59

只看該作者 | 小中大

你感溫棒裝的太遠了吧

bwhzg

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5樓發(fā)表于: 2012-08-13 19:05

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求大俠，怎么調(diào)節(jié)pid參數(shù)。謝謝

-------bwhzg

jdk1126

活到老學到老！！！

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6樓發(fā)表于: 2012-08-13 19:18

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差壓設大了，按你的說法現(xiàn)在的差壓是20了。

〈工控人家園好〉是學習和交流的去處。

阮子

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7樓發(fā)表于: 2012-08-13 19:19

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如果加熱管或加熱塊的功率不是很大的話做一下自整定效果會好一點的，如果功率效大的話建議分兩檔或三檔控制，第一檔功率分大一點用溫控表來控制固態(tài)繼電器的通斷，其它的一檔或兩檔用接觸器來控制通斷。這樣可以減小熱慣性同時溫度也比較準確。以上純屬個人意見

aaa2911

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8樓發(fā)表于: 2012-08-13 19:27

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先調(diào)比例，再積分，后微分

bbsym

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9樓發(fā)表于: 2012-08-13 21:28

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這差的也太多了吧，40到60多了1/2內(nèi)，控溫效果不是很好啊，加熱有點“剎不住車”，像LS說的分兩檔或三檔控制效果會好一點的，隨時用溫度測試儀測量實時溫度，實時調(diào)節(jié)

redrock99

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10樓發(fā)表于: 2012-08-13 21:40

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不是有報警輸出碼？輸出觸點接通冷卻風機試試。你的熱容量慣性大，說明你的加熱時間過長。

張海川

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11樓發(fā)表于: 2012-08-13 21:41

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調(diào)整PID參數(shù)，請參考溫控器說明書

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