91黄动漫 I 欧美 日韩 国产 成人 在线 I a级成人毛片 I 农村黄色片 I 男生捅女生的肌肌 I 精品99一区二区三区 I 妃光莉av I 日日夜夜操操 I 性中国古装videossex I 久久不卡av I 美女高潮动态图 I 极品美女开粉嫩精品 I 牛牛精品一区二区 I 91精品福利视频 I 成人刺激视频 I 91国内精品视频 I 中国一级特黄毛片大片 I 校长狠狠挺进校花体内小说 I 欧美激情黄色片 I 欧美久久久一区 I 爱豆国产剧免费观看大全剧苏畅 I 麻豆国产人妻欲求不满谁演的 I 亚洲一区二区在线免费观看视频 I 国产超碰av人人做人人爽 I 精品国产第一国产综合精品 I 久久免费看av I 欧美一区二区三区白人 I 国产精品夫妻激情 I 校花被肉干高h潮不断 I 欧美最猛黑人xxxx黑人表情 I 国产欧美日韩一区二区搜索 I 极品女神露脸呻吟啪啪 I 人人天天久久 I 亚洲动漫在线 I 日本91福利区 I 五月天 桃色 开心 I av在线免费观看国产 I 男人添女人的免费视频 I 夜夜穞天天穞狠狠穞

一設備在剎車時，其中一臺變頻器常常出現剎車過電壓現象，造成系統(tǒng)停車而無法正常開車，這種故障現象主要是什么原因造成的，請高手指點迷津。

再生電壓過高，增加剎車電阻！！！

如果工藝允許適當加長制動時間試試。

我覺得可能是啥車時制動電阻沒工作，是制動電阻壞了，多大的變頻器啊？ 大的話是不是制動單元壞了。

制動方式要改一下的，你那變頻器減速剎車改為自由剎車

變頻器是7.5KW的，剎車電阻沒有壞，我也延長了制動時間，或改為自由停車等等，都沒有解決問題，我們的生產是三臺變頻器在工藝物料的三個不同部位同時拖著工藝物料走，也就是說在正常狀態(tài)下，三臺變頻器的線速度是一樣的，同理，在減速時，三臺變頻器的線速度也應該一樣的，[/color]如果不一樣，就會出現一個變頻器拖著另一臺變頻器走的現象，我也考慮是不是電機被別的電機拖著而產生自發(fā)電現象，這種現象我也統(tǒng)調過，但是，都效果不大，請大家都來指點。

檢測下電源電壓，和報過壓時直流母線電壓是多少，將其中兩臺對調看下效果怎么樣

把制動電壓動作準位調低一點看看，正常380V電機的動作準位是760V，改成700V試試

電源電壓沒問題，兩臺變頻器不能對調，因為他們各自拖動的負荷不同，直流母線上的電壓沒有量過，我試試。

換變頻器

              你的設備是制動電機剎車就比較好辦，若是能耗制動就比較麻煩，要求三臺變頻器的制動負荷相同較難辦到。你可減小兩臺沒報警變頻器的減速時間試試。
   對于慣性較大的負荷還是機械制動比較把握。

富士變頻器5000G11S/P11S有一個參數   U60（減速時再生回避）設置成 1，好像有幾天沒有出現OU2故障代碼。但是，減速時間過長，還有就是減速時負債劇烈變化時可能會引起OU跳閘。多謝各位參與。