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wslok

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樓主發(fā)表于: 2010-04-29 09:40

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、
工廠用的天車（有點(diǎn)叫行車），3T的，上升下降那個(gè)電機(jī)的剎車是什么原理？大致結(jié)構(gòu)是怎么樣的？有時(shí)候吊重物，會(huì)自動(dòng)下降，需要調(diào)剎車，有點(diǎn)不懂，請(qǐng)指教！謝謝

wslok

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1樓發(fā)表于: 2010-04-29 09:55

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期待。。。。。

建筑人生

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2樓發(fā)表于: 2010-04-29 12:02

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那個(gè)管上下運(yùn)動(dòng)的電機(jī)是散熱這邊是一個(gè)錐度的摩擦套，它和外面的橡膠套進(jìn)行摩擦就剎車了。現(xiàn)在是你的摩擦間隙大了。你調(diào)節(jié)間隙是把外面的罩子取掉，用內(nèi)六角扳手向電機(jī)的方向調(diào)緊固摩擦間隙就可以了，但是不能調(diào)太緊了，太緊了電機(jī)發(fā)熱！！

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張平全

為國出力的時(shí)候到了

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3樓發(fā)表于: 2010-04-29 12:15

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應(yīng)屬彈簧儲(chǔ)能制動(dòng),上電的時(shí)候,轉(zhuǎn)子被拉動(dòng)從而松開電機(jī)后面的制動(dòng)圈,掉電時(shí),轉(zhuǎn)子在彈簧力的作用下,使轉(zhuǎn)子移動(dòng),確保制動(dòng)圈和電機(jī)制動(dòng)錐體相合,從而達(dá)到制動(dòng)的目的

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wslok

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4樓發(fā)表于: 2010-04-29 14:38

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感謝以上兩位

心情不錯(cuò)

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5樓發(fā)表于: 2010-04-29 14:53

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建議樓主查一下錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī) 就可以搞明白了

s600

學(xué)以致用，用以促學(xué)！

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6樓發(fā)表于: 2010-04-29 19:00

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引用
引用第5樓心情不錯(cuò)于2010-04-29 14:53發(fā)表的 :
建議樓主查一下錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī) 就可以搞明白了

河南張先生

努力做事，誠信做人

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7樓發(fā)表于: 2010-04-29 20:44

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引用
引用樓主wslok于2010-04-29 09:40發(fā)表的高手進(jìn)，請(qǐng)教馬達(dá)剎車的問題 :

、
工廠用的天車（有點(diǎn)叫行車），3T的，上升下降那個(gè)電機(jī)的剎車是什么原理？大致結(jié)構(gòu)是怎么樣的？有時(shí)候吊重物，會(huì)自動(dòng)下降，需要調(diào)剎車，有點(diǎn)不懂，請(qǐng)指教！謝謝

這是最簡(jiǎn)單的機(jī)修常識(shí)，調(diào)一下后邊的螺帽就可以了

chenpingyg

機(jī)械是柱石,電氣是靈魂.

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8樓發(fā)表于: 2010-04-29 22:51

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補(bǔ)充一下,天車也叫行車,專業(yè)術(shù)語叫:橋式起重機(jī),有單粱和雙梁之分.單粱行車通常是采用錐形轉(zhuǎn)子電機(jī),剎車原理前面他們已經(jīng)講過了.我來說說雙粱行車的剎車,雙粱行車的升降電機(jī)的剎車通常有一個(gè)專用于剎車的飛輪,靠兩邊的剎瓦抱住飛輪的方法剎車.原來的老式行車采用的是電磁線圈來驅(qū)動(dòng)剎瓦松開,現(xiàn)在很多是使用液壓推動(dòng)器來松開剎車.
還有先進(jìn)的就是變頻了,我沒用過.

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guochunyi

直讀解西門屏HMI口令。。。

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9樓發(fā)表于: 2010-04-30 08:12

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引用
引用第8樓chenpingyg于2010-04-29 22:51發(fā)表的 :
補(bǔ)充一下,天車也叫行車,專業(yè)術(shù)語叫:橋式起重機(jī),有單粱和雙梁之分.單粱行車通常是采用錐形轉(zhuǎn)子電機(jī),剎車原理前面他們已經(jīng)講過了.我來說說雙粱行車的剎車,雙粱行車的升降電機(jī)的剎車通常有一個(gè)專用于剎車的飛輪,靠兩邊的剎瓦抱住飛輪的方法剎車.原來的老式行車采用的是電磁線圈來驅(qū)動(dòng)剎瓦松開,現(xiàn)在很多是使用液壓推動(dòng)器來松開剎車.
還有先進(jìn)的就是變頻了,我沒用過.

補(bǔ)充一下樓上的，上圖片