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大家好。
我這里有臺設(shè)備，用ssnet通訊控制MR-J2B的伺服放大器。
今天出現(xiàn)了設(shè)備一上電就不斷抖動的現(xiàn)象，聲音很大。響3秒左右就52報警了。
放大器、伺服電機乃至線纜都一一更換過，一直是這種現(xiàn)象。
不過把控制線拔下來，再上電就沒這情況。
有遇到過的請講講是什么原因？謝謝。

修改伺服參數(shù)了嗎？
馬達抖動還是有很多因素的。同時也包括一些機械方面的原因~~

我也遇上過的，一直都好好的，突然就狂抖不止。
跟你描述的情況差不多吧。后來也是調(diào)整參數(shù)了。
一下是網(wǎng)上down下來了，一起分享下吧。
① 伺服配線：
a．使用標(biāo)準動力電纜，編碼器電纜，控制電纜，電纜有無破損；
b．檢查控制線附近是否存在干擾源，是否與附近的大電流動力電纜互相平行或相隔太近；
c．檢查接地端子電位是否有發(fā)生變動，切實保證接地良好。
② 伺服參數(shù)：
a．伺服增益設(shè)置太大，建議用手動或自動方式重新調(diào)整伺服參數(shù)；
b．確認速度反饋濾波器時間常數(shù)的設(shè)置，初始值為0，可嘗試增大設(shè)置值；
c．電子齒輪比設(shè)置太大，建議恢復(fù)到出廠設(shè)置；
d．伺服系統(tǒng)和機械系統(tǒng)的共振，嘗試調(diào)整陷波濾波器頻率以及幅值。
③ 機械系統(tǒng)：
a．連接電機軸和設(shè)備系統(tǒng)的聯(lián)軸器發(fā)生偏移，安裝螺釘未擰緊；
b．滑輪或齒輪的咬合不良也會導(dǎo)致負載轉(zhuǎn)矩變動，嘗試空載運行，如果空載運行時正常則檢查機械系統(tǒng)的結(jié)合部分是否有異常；
c．確認負載慣量，力矩以及轉(zhuǎn)速是否過大，嘗試空載運行，如果空載運行正常，則減輕負載或更換更大容量的驅(qū)動器和電機。