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樓主  發表于: 2020-11-18 11:04
如題,伺服電機帶動的轉盤機械上面干涉受阻了不能及時報警,會過個1S后才有報警信號,但后續的動作還在執行,直接就撞機了。伺服電機上面應該改什么參數,轉矩限制嗎
先有雞
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1樓  發表于: 2020-11-19 08:08
引用
引用第1樓阿米爾帕西諾于2020-11-18 11:31發表的  :
你這種情況應該是轉盤的安全條件沒有寫好。所有工位上的氣缸或者軸必須回到安全位置。轉盤才能轉動

是轉盤上面的機構卡了噢,卡了不及時報警,但是PLC還在發脈沖呀,發完脈沖我就給信號進行下一個動作了
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2樓  發表于: 2020-11-19 08:10
引用
引用第3樓leo.xue于2020-11-18 15:36發表的  :
伺服既然沒走到指定位置,程序后續動作還能繼續進行?那就是你的程序邏輯有問題了

我就是來問這個沒走到指定位置的問題的它不及時報警但是PLC還在發脈沖,在它報警之前脈沖已經發完了,所以就下一步啦
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3樓  發表于: 2020-11-19 08:16
感謝大佬們回帖,我的問題是轉盤卡住之后不及時報警,PLC發完脈沖之后還沒報警,但是轉盤已經不走了,是其它機構撞的它。不是轉盤撞其它軸跟氣缸。
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4樓  發表于: 2020-11-19 08:20
它卡住是因為它上面的模具有問題,偶爾會發生這種情況
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5樓  發表于: 2020-11-19 11:31
引用
引用第12樓gxtmdb82164于2020-11-19 09:00發表的  :
如果是希望伺服盡早報警那么要調整伺服內部的誤差范圍,把這個值縮小,但是同時要考量伺服的剛性值(不同的伺服叫法不一樣),太小的脈沖數誤差范圍應用在剛度很低的系統上很容易勿報警的,簡單來說就是需要更好的跟隨性能,PLC脈沖發出來伺服馬上就能跟得上,一旦堵轉伺服自己的脈沖數和命令脈沖誤差過大馬上報警,但是這個也是受機械限制的,畢竟伺服是和機械強耦合的,機械那端太軟真跟不上也沒辦法.

你這個報警時間長,估計就是誤差范圍太大,但是脈沖速率比較低,等伺服內部的誤差計數值達到報警的范圍都要很久.

所以還是建議把扭矩限制打開(LS說的STO是一樣的),真的卡住了就直接別轉了,然后給TLC信號給PLC去處理.但是完整的應用也很麻煩的,根據不同的伺服可能還需要做誤差脈沖清楚之類之類的操作,還是多看看手冊吧.

好的   謝謝,我先按10樓的加個到位檢測吧
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