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工作原理是燃煤加熱導(dǎo)熱油再通過(guò)散熱器和風(fēng)機(jī)加熱。現(xiàn)在的控溫方式是通過(guò)PID控制加熱油管道閥門恒溫控制，風(fēng)機(jī)有變頻控制（一臺(tái)機(jī)器7.5KW   X   14-18個(gè)風(fēng)機(jī)，工作頻率50HZ）。   現(xiàn)在要把控溫方式改成PID控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速恒溫（主）和管道閥門（副）控溫。大家認(rèn)為這節(jié)能明顯嗎？

定型機(jī)也見(jiàn)過(guò)不少，您說(shuō)的方法，可能會(huì)遇到機(jī)械上面的問(wèn)題，因?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)速下來(lái)以后，會(huì)出現(xiàn)風(fēng)壓下降的毛病，這樣就會(huì)導(dǎo)致軌道兩邊出現(xiàn)溫差，還是算了，想想其他的方法吧
比如把排除去的廢氣熱交換下，等等都可以的。。