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如題~       電磁閥在什么情況下用單線圈  什么情況下用雙線圈

機(jī)械安裝好，電氣接線。通電切換，斷電復(fù)位用單線圈，通電切換，斷電保持用雙線圈。

一樓說的正確，具體看你的控制要求，如：通電后電磁閥工作氣缸移位，斷電后要求氣缸恢復(fù)到通電前的位置，用單線圈。如果要求電磁閥在通電時(shí)氣缸動(dòng)作，斷電后保持不動(dòng)要用雙線圈。還有就是電磁閥氣路的通斷有二位二通閥、二位三通閥、二位四通閥、三位四通閥、二位五通閥。三位五通閥等，具體選擇要根據(jù)你的控制要求。
在我們這里周圍的橡膠廠  氣動(dòng)屬于機(jī)械維修工負(fù)責(zé)

機(jī)械、電氣、液壓最好一個(gè)人來做，這樣考慮問題往往全面，這個(gè)僅僅是我個(gè)人的觀點(diǎn)。
什么時(shí)候用單線圈，什么時(shí)候用雙線圈，是根據(jù)具體的控制要求。如果轉(zhuǎn)換過程需要停頓的需要雙線圈，反之，單線圈即可。當(dāng)然線圈以外的問題還有閥的形式可以選擇。

感覺一般的了解電氣又懂機(jī)械設(shè)計(jì)的就不錯(cuò)了，還懂液壓的人太難得了，很少。

我們這機(jī)電不分家，現(xiàn)在是機(jī)電一體化時(shí)代機(jī)電本來就沒法分開。

對(duì)老板來說會(huì)得越多越好，工資是。。。。。。。。。。。。。

其實(shí)從嚴(yán)格來說，氣動(dòng)液壓屬于電氣的范疇，我走上電氣之路就是從氣動(dòng)開始的，之前我是個(gè)機(jī)修......那時(shí)學(xué)氣動(dòng)邏輯塊--德國(guó)的設(shè)備，資料最后是在電氣方面找到的--當(dāng)時(shí)很意外！

現(xiàn)在在校讀書的專業(yè)都叫機(jī)電一體化啦，機(jī)械電氣都要懂啊

我們這里氣動(dòng)屬機(jī)械，但電工需保證電磁閥線圈狀態(tài)正確。

機(jī)電一體化啦，機(jī)械電氣都要懂，不然一點(diǎn)小問題會(huì)難倒你的

對(duì)這些話題永遠(yuǎn)是說不清楚了的，但是有一點(diǎn)我還是想說，懂的越多，當(dāng)然會(huì)和收入成正比例關(guān)系的。可能暫時(shí)達(dá)不到自己的期望值，但這只是個(gè)時(shí)間問題。我開始就是學(xué)電工出身的（那時(shí)是國(guó)企，分工是絕對(duì)的明確，但是能夠掌握的技能真的很少），到現(xiàn)在回想起來，還是覺得不分開會(huì)更好一些。
至于現(xiàn)在一些工廠的老板當(dāng)然需要員工都是工作狂，能手，收入當(dāng)然也最好統(tǒng)籌統(tǒng)籌（低一些）這個(gè)是現(xiàn)實(shí)。但是試問這樣的環(huán)境你能夠呆的住？唯一的辦法只能的跳槽走人。天生我才必有用，自己真真正正掌握一門技能是實(shí)實(shí)在在的東西。